Lancée en Chine en 2014, la 408 possède la plate forme EMP2 qui est dérivée du break 308 que nous connaissons. Uniquement tricorps sa commercialisation se fait également en Amérique du Sud ainsi qu'en Russie. Les motorisations proposées sont : le 1.6VTi 120cv, le 1.6THP de 163 ou 165cv, le 1.2 PurTech mais en 135cv ainsi qu'un inédit 1.8VTi de 140cv le tout avec des boîtes mécaniques ou automatiques à 6 rapports.

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S0-Nouvelle-Peugeot-408-Une-variante-a-coffre-de-la-308-pour-la-Chine-153971

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